25.6万祭祖大军涌向邕城各车站 客流“井喷”

25.6万祭祖大军涌向邕城各车站 客流“井喷”

广西新闻网-南国早报记者 李沛

4月3日,南宁火车站迎来大批旅客。记者 唐辉吉摄

4月3日,人们纷纷来到南宁火车站乘车回家过清明节。据该站一位负责人介绍,当天共送走旅客6.1万人次,图为大量的旅客进站过安检。记者 唐辉吉摄

4月3日下午,回家祭祖的客流提前涌出南宁,短短几个小时内,市内各客运站迎来大量的短途乘客。当天通过铁路、公路客运站乘车出城的旅客达到了25.6万人次。其中,南宁火车站当天发送旅客人数达到6.1万人次,创下建站以来的最高记录;公路的5大客运站客流也纷纷创下记录。汹涌而来的短途客流将各客运站挤得水泄不通。

区内短途客流“井喷”

4月3日下午3时,记者乘出租车来到民族大道青山路口,望着前方停滞不动、黑压压的车流,司机面露难色,不肯再走了,“这种塞法,没有半个小时到不了埌东客运站”。记者看到附近一些打车的乘客担心赶不上车,纷纷弃车,背着行李徒步走向埌东客运站。

好不容易走到埌东客运站,这里的人更多。数以万计的乘客“塞”在客运站内外,各个售票窗口密密麻麻地挤满了购票者,候车的旅客则在检票门前排着长队等候上车。

埌东客运站副总经理廖勇告诉记者,截至下午6时,该客运站当天发送旅客人数达到了5万人次,如果再加上当晚发送的旅客,一天发送的旅客就有5万多人次,创下了客运站单日发送旅客人数的最高记录。

下午5时,记者在南宁火车站看到,火车站的售票大厅挤满了购票旅客,许多扛着行李的旅客捏着车票从大厅里挤出来。一位崇左旅客表示,人太多了,他买了一张站票,却根本挤不上车,只能到北大客运站看看能不能坐快班回去。

南宁火车站报给记者的数字也相当惊人:当天发送旅客约6.1万人次,创下了火车站建站以来的最高记录,与去年清明假期的前一天相比,增加了28%。

其他客运站也频频传来消息:江南客运站发送旅客4.5万人次,安吉客运站4.5万人次,金桥客运站2.5万人次,北大客运站3万人次。

这就是说,当天至少有25.6万名旅客通过几大客运站,在一天之内涌出邕城。

加班车5分钟发一趟

紧急调配运力,加开售票窗口……为了把短时间内激增的旅客送走,各大车站使出浑身解数。

下午5时30分,记者联系到江南客运站的刘经理。电话中,她的声音显得很疲惫:“现在买票的旅客仍排到站前广场,要发送完旅客可能要到晚上12时了。”她告诉记者,当天该站加了200个班次,在车站各个角落临时增开18个售票窗口,调度人员四处找车,才稍稍缓解压力。

在安吉客运站,记者看到,一些旅客虽然买了票,但被车站告知“车没到,只能等”。“人太多了,先到先上车。”客运站工作人员不断向乘客解释。记者了解到,为了最快速度将乘客送上车,当天该客运站紧急实行通票制,排队上车,紧急输运乘客。客运站相关人士告诉记者,当天该客运站几乎加了800个班次,乘客最多的线路集中在金城江、大化、马山、武鸣,其中武鸣的客流就占了当天发送乘客总数的1/3。

同样,埌东客运站当天光是加班车就加了400多个班次,从各地临时抽调了200多辆客车支援。客运站相关负责人说,当天快班车发车密度快赶上公交车了,往桂林、柳州、玉林、桂平、贵港方向的旅客最多,车站几乎5分钟发一个批次的车辆,一个批次的车辆就有20辆以上,一些线路的加班车平均5分钟就要发一班。

激增客流让客运站招架不住

金桥客运站当天的客流方向主要是往桂平、陆川、平南等地。“太突然、太集中了,这样的客流让我们几乎顶不住了。”该客运站的刘经理告诉记者,客运站加了100多个班次,尽力抽调了不少车辆加班。但由于2.5万多的客流集中在下午短短的几个小时内涌到客运站,让他们在运力安排、服务上出现极大的困难,“调配运力需要时间,一些旅客延误上车难以避免”。

北大客运站的农经理告诉记者,当天客运站许多线路的发车密度都达到了5分钟一班,车站的售票窗口增加到38个,由于乘客来得太密集,一些旅客只好延迟上车。

南宁火车站有关人士说,铁路当天的客流以短途居多,光是玉林方向就有1.2万人次,许多乘客都是到了车站再买票上车,这让火车站服务方面压力陡增,火车站增加了6个售票窗口服务旅客。因为一下子涌来的旅客太多,一些旅客买不到票;上车时比较混乱,一些乘客挤不上车。